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货运行业市场低迷难以承受,Flexe再度裁员38%

跨境供应链前瞻
2024-01-11 09:55:45
对货运行业来说2023年是极其富有挑战性的一年最近Flexe进行大规模裁员到目前已经裁减了员工数量的38%Flexe裁员38% 图源:bizjournals其实很多大规模裁员似乎都是不得已为之的举动有消息称Flexe 做出这一决定是考虑到宏观经济持续不确定性导致物流行业持续波动虽然拥有非常强劲的现金状况但重要的是要保持继续投资该业务的能力要知道Flexe此前的估值超过10亿美元是西雅图罕见的“独角

货运行业市场低迷难以承受,Flexe再度裁员38%

对货运行业来说

2023年是极其富有挑战性的一年

最近Flexe进行大规模裁员

到目前已经裁减了员工数量的38%

货运行业市场低迷难以承受,Flexe再度裁员38%

Flexe裁员38% 图源:bizjournals

其实很多大规模裁员

似乎都是不得已为之的举动

有消息称Flexe 做出这一决定是

考虑到宏观经济持续不确定性

导致物流行业持续波动

虽然拥有非常强劲的现金状况

但重要的是要保持继续投资该业务的能力

要知道

Flexe此前的估值超过10亿美元

是西雅图罕见的“独角兽”企业之一

连这样颇具实力的物流企业都接二连三地宣布裁员

足以看出当下货代物流市场

依旧面临着十分严峻的挑战

2023年9月Flexe宣布裁员 图源:supplychaindive

再来说说今年货运行业几乎可以用寒冷在形容

这种低迷程度甚至远远超出从业者的想象

货运技术创业公司Freight+ Waves指出

行业目前正处于

货运市场历史上最严重的低迷期之一

原因则是运力的大量增加

这一情况需要较长时间才能将其全部消化

行业不景气

最先受影响的就是相关企业

由于货运需求下降但运力过剩

二者之间极其不平衡

为了解决眼下的难题

保证能够活下去

众多物流供应链企业

都不约而同地宣布裁员从而削减开支

总的来说

今年全球物流供应链面临着多样的难题

无论是经济放缓还是运价下跌、业务缩减

都是压在各大物流企业身上的一座大山

但市场衰退也是一次行业出清的过程

经过这次大浪淘沙

留下来的企业更有实力和抗风险能力

相信不久之后

货运行业的春天终将到来 

内容编辑 | Lukia

排版 | Lukia

审核 | Krystal

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原标题:货运行业市场低迷难以承受,Flexe再度裁员38%

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