红海危机“蝴蝶效应”,车企、零售业成最大输家红海航运风险外溢加剧,从全球供应链风险威胁汽车生产,到运费保险齐升,当前影响已蔓延至汽车、零售等各行各业,正逐步侵蚀企业盈利。1月23日,媒体分析认为,汽车运输船受冲击较为明显,包括特斯拉、沃尔沃在内位于欧洲的车企不得不宣布暂停生产,家居巨头宜家更是早早对此提出交货延迟的预警,高度依赖海运的H&M和英国零售商Primark利润也将受到影响。RBC

红海危机“蝴蝶效应”,车企、零售业成最大输家
红海航运风险外溢加剧,从全球供应链风险威胁汽车生产,到运费保险齐升,当前影响已蔓延至汽车、零售等各行各业,正逐步侵蚀企业盈利。
人口出生率低迷,韩国23%小学在校生不足60人
韩国教育开发研究院当地时间1月22日发布的数据显示,受人口出生率低迷影响,韩国近四分之一的小学在校生数量不到60人,约十分之一小学在校生甚至不足30人。
《韩国时报》援引相关数据报道,韩国6175所小学里,去年有1424所在校生数量低于60人,占比约23%,这一比例比2003年大约翻了一番。2003年,韩国5463所小学里在校生数量不足60人的小学有610所,占比约11%。
据韩国统计厅1月24日发表的《2023年11月人口动向》报告显示,2023年11月,韩国新生儿数首次低于1.8万个,创下了韩国自1981年开始相关统计以来的最低纪录。韩国统计局预测,到了2040年,韩国14岁及以下的儿童数量将会减半。韩国可能是世界上第一个消失的国家。
麻省理工称仅23%工人可以被AI取代
麻省理工学院在一项研究中发现,人工智能目前还无法以具有成本效益的方式取代大多数工作。这项研究试图消除人们对人工智能将在许多行业取代人类的担忧。
研究人员模拟了美国各种任务自动化的成本吸引力,重点关注了使用计算机视觉的工作,例如教师和房地产估价师。他们发现,以美元工资衡量,只有23%的工人可以被有效取代。在其他情况下,由于AI辅助视觉识别的安装和操作成本高昂,让人类完成工作更经济。
原标题:红海危机“蝴蝶效应”,车企、零售业成最大输家;日本出口强劲回升;富国银行称消费者救不了美国经济……
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