新政后，我创建了第一票货，亚马逊要收我1988元！

2024年3月1日起，亚马逊物流入库配置服务费政策正式生效！

今天（3月4日），我创建了新政后的第一票货件。

6箱，共835件，都属于小件商品。

亚马逊没有给我分仓，“亚马逊优化货件拆分”和“部分货件拆分”直接显示“不可用”。

不分仓，这可是咱们卖家这几年想尽办法想实现的呀。

现在，居然这么轻松就完成了！（手动哭笑不得）

6箱货到同一个仓，那么入库配置费如何收取呢？

亚马逊给了我3个选择，美东、美中、美西。

分别对应的费用为$188.15、$229.9、$276.1。

按照作者写文章此刻的汇率7.1987，换算成人民币分别为1354.4元、1655元，1987.56元。

835件商品，平均每件的费用为1.62元，1.98元，2.38元。

如果我选择海运比较便宜的美西仓库，那我就得承担最贵的入库配置费1988元，这是肉眼可见的利润损失呀！

查看了一下货代最新发我们的报价表，这入库配置费妥妥的比头程运费都高。

这就意味着卖家们发货到亚马逊仓库的运费直接翻了一倍还多！！！

我们这票货重量不重，数量不多，大家可能还感受不到大的影响。

而微博上一位大卖算了笔账，大家就可以看出区别了。

亚马逊收割卖家的飞轮一转动，卖家也是无能为力的。

正如今天一朋友感叹说，咱们就默默承受吧！

一票小货亚马逊就能多收这么多钱，而且还能在一定程度上逼迫卖家选择亚马逊物流+AGL。

那么2024年亚马逊的利润会增加不少吧？

如果有卖家炒美股，这个时候多买些亚马逊的股票长期持有，或许可以将损失的运费通过另外一种方式赚回来呀！

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