快讯！MSC去美东的船掉海里 46 个集装箱，另有 305 个集装箱受损

据南非海事安全局 (SAMSA) 称， 8 月 28 日，MSC Antonia号在从科伦坡前往纽约的途中，因遭遇暴风雨落水46个集装箱，另有305个集装箱受损。

事件详情

据悉，事故发生在南非东开普省的圣约翰港东北约 29 海里处。

AMSA 报告称，MSC Antonia号目前停泊在开普敦，将在那里接受检查和评估。预计该船将卸下受损集装箱并固定剩余货物。保险检验员也已抵达。

船舶信息，MSC Antonia号：长 304.15 米，宽 40.05 米，吃水 14.3 米，载重7,000 TEU，于2009年建造。

事故发生后，南非海事安全局 (SAMSA)称：“鉴于集装箱丢失，已向受影响区域内所有船只发出航行警告。”

另据了解，SAMSA已沿海岸进行了空中勘察，AMSA 和保险调查人员在东开普省海域发现多达 19 个集装箱。但目前无法确定海中的集装箱是此次MSC Antonia号落水的集装箱，还是此前CMA CGM Belem落水的集装箱。

南非很“难”

从7月到8月，这已是南非海岸发生的第三起集装箱船柜子落水事故。

8月16，CMA CGM Belem号在理查兹湾港口附近丢失了99个集装箱。

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7 月11，CMA CGM Benjamin Franklin号在从亚洲驶往欧洲的途中，丢失了 44 个集装箱，据报道有 30 个箱子受损。

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南非的恶劣气候一直对航运安全问题造成极大的影响，据一位从97年就开始从业的老船员经验：“好望角每年7、8、9月份都比较危险，因为好望角受到南大西洋西风带及南非大陆岬角效应的影响，导致这里常年有大风涌浪的恶劣天气。南半球的夏季半年里，大风浪的频率大约在15%左右，而在冬季半年里，大风浪的频率则高达30-40%左右。每年7、8、9月份几乎没有几天的好天气，给航行经过好望角的船舶尤其是西行的船舶带来了很大的风险。”

结语

可以预见，在接连发起集装箱落水事故后，9月，船公司与南非海事安全局会加大对相关气候问题的评估与应对，而绕行好望角的船舶很大可能都会遇到更多的延误。

也是提醒各位同行，及时关注船公司公告，如果船期因恶劣天气延误，也及时告知客户，避免不必要的扯皮问题。

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