突发，一艘集装箱船突然被炸！美以袭击伊朗事件正引发全球100艘集装箱船滞留延误...

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近日，一艘悬挂马耳他国旗、名为“Safeen Prestige”的集装箱船在穿越霍尔木兹海峡东部、距离阿曼以北约2海里的海域时，船体水线以上部位被不明物体击中，导致机舱发生火灾。
船上24名船员全部获救，这是过去24小时内该地区发生的第四起针对商船的袭击事件。该水域作为全球最重要的能源运输通道之一，承担着约20%的海运石油运输。
随着美以对伊朗的打击与伊朗报复行动持续，中东关键航道的商船安全风险正在快速外溢至“可见的实体损害”。
多家航运安全机构与媒体披露的最新信息显示，伊朗方面宣称/被指与之相关的袭船事件已累计至7艘，同时霍尔木兹海峡通行量大幅下滑、油轮与气体船在海湾内“观望滞留”，市场对“事实性停航”的担忧加剧。
伊朗革命卫队宣称已“控制”该海峡，并警告任何通过船只都可能成为袭击目标。

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此次事件引发全球航运业连锁反应，达飞、马士基、地中海航运、中远等多家航运巨头已宣布暂停途经该地区的订舱与服务，部分船只取消航程或转移避险。
就在当地时间3月4日，马士基表示，即日起暂停受理阿联酋、阿曼（除塞拉莱外所有港口）、伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林、沙特阿拉伯（仅限达曼和朱拜勒）进出港的货物订舱，具体恢复时间另行通知。紧急食品、药品及其他必需品可获豁免。
马士基上述暂停措施适用于源自、目的地为或经由上述国家的货物。
据海洋网联船务公司首席执行官透露，在近期被美以袭击伊朗事件所困的约750艘船只中，大约有100艘为集装箱船，约占全球总数的10%。

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与此同时ONE CEO也表示，因Strait of Hormuz关闭，约750艘船舶出现拥堵，其中100艘为集装箱船，相当于全球约10%的集装箱船队受到影响。受中东冲突影响，多家航运公司已暂停中东订舱，预计亚洲与欧洲主要枢纽将出现货物积压，并可能推高海运运价。
同时，国际海事保险机构也迅速应对，多家公司宣布自3月5日起取消驶入波斯湾及伊朗水域船舶的战争风险承保，联合海事信息中心已将区域风险等级上调至“危急”。

所以直击跨境建议国内跨境卖家接下来要赶紧寻找譬如中欧班列、tir跨境公路运输等多种跨境货运模式，来应对当地霍尔木兹海峡通行量大幅下滑、油轮与气体船在海湾内“观望滞留”引发的货运延误。

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