
达飞一天之内连发了四条旺季附加费通知,覆盖地中海、西非、南非/莫桑比克、东非四条航线,生效时间集中在6月中旬到7月初。
这不是一条线的小范围调整,而是涉及几乎所有非洲主要目的地和地中海全境的系统性涨价。

➡ 地中海线:7月1日起,40尺柜加2800美元
达飞宣布从7月1日(装船日)起,对从亚洲主要港口至地中海沿线所有港口的货物征收PSS,金额为:
这条线覆盖整个地中海区域,生效时间与达飞此前宣布的7月FAK涨价几乎同步,等于地中海线的货主在7月要同时面对基础运价上调加2800美元的PSS,叠加效应非常明显。
➡ 西非线:6月15日已生效,分三个价格区
西非线的PSS从6月15日起已经生效,按目的地分为三档:
值得注意的是,达飞明确注明从中国到几内亚不适用本次PSS,做几内亚线的货代暂时可以松一口气。
➡ 南非/莫桑比克线:6月21日起,分中国北方/南方两个价格
南非和莫桑比克线的PSS从6月21日(装船日)起生效,且区分中国北方/中部与华南两个起运地:
南北中国起运地差了50-200美元/TEU,华南地区相对便宜,做这条线的货代在报价时建议根据实际装货港口确认适用的PSS金额。
➡ 东非线:6月21日起,肯尼亚和坦桑尼亚涨500-1000美元
东非线的PSS同样从6月21日起生效,目的地为肯尼亚蒙巴萨和坦桑尼亚达累斯萨拉姆:
同样适用“华南更便宜”的规律,达飞明确注明该PSS适用于短期合同,长期合同客户建议单独确认是否适用。
几点判断
达飞这几天连续发布四条不同区域的PSS,这不是临时起意,而是基于全球运力紧张格局下的系统性调价策略。
地中海线的2800美元/40尺是这波PSS中金额最高的一条,叠加7月FAK基础运价上调后,地中海线的实际到手运价将比6月大幅跳升,做欧地线的货代建议7月1日前尽快与客户沟通。
非洲三条线的PSS相对温和,但覆盖范围极广,几乎涵盖了中国到非洲大陆所有主要目的港。这些PSS中西非线已从6月15日起生效,另外两条6月21日生效,时间窗口紧张,建议立即筛查手头涉及这些目的港的在途或即将出运的订单,确认是否需要补收。
达飞这波PSS大概率不是孤立动作,其他船公司在接下来一两周内跟进类似幅度的PSS,是可以预期的,建议保持关注。
原标题:达飞连发四条PSS!地中海2800美元/40 尺,非洲全线上调!
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