蔚来汽车私域用户运营三板斧

03好产品：持续追求极致用户体验

见实：好的用户关系背后，一定站着一个好的产品，一辆车从投入到下线，蔚来做了哪些关键动作？

张羿迪：汽车行业有正向研发和逆向研发。逆向研发是把一台车拿过来拆分再组装；正向研发是从车辆造型的第一条线开始画起，从0到1的正向研发，前者造价3亿美金，后者则至少需要10亿美金。蔚来汽车产品的投入核心包含四部分：

一是安全，安全是一辆汽车的底线。尤其是车辆主动安全保护能力，提前预知到危险，及时介入保障车辆及生命安全，比如说ABS系统、车身稳定系统、扭矩控制系统等等；被动安全系统，以ET7为例，在中国、美国或欧洲等全球的测试中都拿到了全五星成绩。

二是性能，如果某品牌定位高端，但零百加速却只能做到10秒，那它一定是不被认可的，蔚来有自研的电动驱动系统，所有车型均是双电机，相当于每台车都装了两个发动机。很多人会问蔚来为什么不用单电机做一个高续航版本，再降个5万块，理论上可以，但是这将牺牲高性能属性，我们会在高续航和高性能之间取得一个平衡点。

三是情感体验，在现代汽车设计中，情感体验非常重要。根据不同场景和心情，汽车可以改变颜色和内饰氛围，同时在车内配备23个杜比音响标准的扬声器，通过调动用户听觉、触觉、嗅觉、视觉等不同的感官，营造出不同的情感体验，车载NOMI智能语音交互机器人还可以被用户命名，赋予更多情感和回忆。

四是可持续迭代升级，蔚来汽车目前有7200个专利，比如说换电，我们从车辆一开始设计时就考虑换电，所以无论从车身结构，还是换电站多设计上，都有着大量的专利。

见实：在产品及其售后服务链路上，蔚来汽车还会做哪些新动作？

张羿迪：电动车的首要服务便是“电”，因此，最大的服务亮点便是蔚来换电站。截至目前，我们已经完成了“五横五纵三大城市圈”的布局。

全国换电站累计超过1500座，其中超过400座在高速服务区，全国换电总次数超过2400万次，单次换电只需3～5分钟，预计2024年完成全国“九横九纵十九大城市圈”的高速换电网络，这会给用户带来一套全新的极致体验。

作者：见实

来源：见实

原标题：蔚来汽车私域用户运营三板斧

关键词：