据最新报道,胡塞武装称“24小时内两次打击美航母”,这或进一步加剧红海紧张局势。而红海危机正在全球范围引发 " 蝴蝶效应 "——进入6月,运价继续狂飙,最高涨至10000美元,新加坡等港口罕见大拥堵。胡塞袭击美航母环球时报6月3日消息,当地时间1日晚间,也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表讲话,称胡塞武装近期针对多个目标发动了系列军事行动。该发言人称,其中一次行动针对目前处于红海北部的美军“艾森豪

据最新报道,胡塞武装称“24小时内两次打击美航母”,这或进一步加剧红海紧张局势。
而红海危机正在全球范围引发 " 蝴蝶效应 "——进入6月,运价继续狂飙,最高涨至10000美元,新加坡等港口罕见大拥堵。

胡塞袭击美航母
环球时报6月3日消息,当地时间1日晚间,也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表讲话,称胡塞武装近期针对多个目标发动了系列军事行动。该发言人称,其中一次行动针对目前处于红海北部的美军“艾森豪威尔”号航母,胡塞武装对其发起了导弹和无人机袭击,这是过去24小时内胡塞武装对美军航母的第二次袭击。
据法新社6月1日报道,萨雷亚5月31日曾表示,作为对美英袭击也门多地的回应,胡塞武装已针对“艾森豪威尔”号航母进行袭击,使用多枚有翼导弹和弹道导弹,并“命中目标”。
不过,胡塞武装的说法遭到美军否认。据路透社1日报道,美国中央司令部当天发表声明称,5月31日,也门胡塞武装从其控制地区向红海和亚丁湾发射了无人机和反舰导弹,美国、联军舰船和商船均未报告人员伤亡或损失。
此前,胡塞武装5月29日曾宣布,向红海、阿拉伯海和地中海航行的6艘停靠过以色列港口的货轮发动袭击。稍早之前,英国海事安全公司(Ambrey)表示,一艘商船在也门荷台达西南约54海里处被3枚导弹击中。这艘船只发出的求救信息显示,货舱受损并进水,船只正在倾斜。
6月运价继续上涨
因红海危机持续,全球航运市场受波及,6月多条航线运费继续上涨。
5月31日最新出炉的上
海运价指数(SCFI)大涨12.63%,达到3044.77点,连续八周上涨并一举突破了3000点大关,其中以美线和非洲航线的涨幅最为显著。一个月来涨幅近57%。
具体来看,美西航线运价上涨近千美元,周涨幅高达18.87%,美东航线运价上涨11.17%。地中海航线和欧洲航线的运价也分别上涨了11.11%和9.71%。特别值得注意的是,美西和美东的运价分别突破了6000美元和7000美元的大关。
船公司已宣布从6月1日起涨价,其中美线每40尺柜涨价1000美元,并额外收取约600美元的旺季附加费;欧线每40尺柜涨价1200-1500美元。
另据悉,航运巨头已宣布6月欧线第二轮调价。

彭博社的消息则显示,达飞宣布6月下半月从亚洲运往北欧的货物为一个40英尺集装箱7,000美元。6月上半月的价格在6000美元至6500美元之间,高级服务费用在7500至10000美元。
还有消息称,一家船公司发出7月1日起每40尺箱开征2500美元旺季附加费的计划。
全球多个港口拥堵
受红海冲突发酵以及船舶中转换船等影响,新加坡等中转港拥堵情况严重。这可能再次扰动全球供应链。
根据Linerlytica的最新报告,新加坡港的集装箱拥堵状况已达到前所未有的危急水平。目前,停泊延误时间目前已经长达7天,等待装卸的集装箱在最近几天已上升至50万标准箱。
阿联酋的杰贝阿里港也面临拥堵问题,因为它靠近红海,而且它是通过迪拜的海运和空运货物的主要转运中心。
此外,包括上海、青岛、巴生港与科伦坡等许多其他亚洲港口同样出现拥堵。全球最大集装箱班轮公司地中海航运(MSC)开始利用印度的卡马拉加尔和维沙卡帕特南等港口进行转运业务。
有分析认为,港口拥堵现象或最终反映到运价上,若拥堵持续,判断运价进一步还将上涨。
原标题:突发!胡塞袭击美航母!运价继续狂飙,船公司宣布6月第二波涨价
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