美西涨8.3%！美东涨7.6%！船司停航推动运价上涨！

近日，上海航运交易所最新发布的上海出口集装箱综合运价指数为1398.11点，较上期下跌3.2%。

中国出口集装箱运输市场基本稳定，虽然美线运价迎来上涨，但多数航线市场运价下跌，拖累综合指数下行。

在北美航线，船公司通过减少运力供给，在一定程度上抬升了市场运价。

近期，船司暂停多条中国至美西港口的航班，PA海运联盟9月下旬暂停中国大陆东部至美西的PS5航线服务；双子星联盟也计划暂停T9／WC6服务。

9月12日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为2370美元/FEU和3307美元/FEU，分别较上期上涨8.3%、7.6%。

在欧洲航线，9月12日，上海港出口至欧洲基本港运价（海运及海运附加费）为1154美元/TEU，较上期下跌12.2%。

地中海航线与欧洲航线同步，运价继续下行。9月12日，上海港出口至地中海基本港运价（海运及海运附加费）为1738美元/TEU，较上期下跌11.8%。

波斯湾航线的需求增长乏力，运价继续回落。9月12日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1273美元/TEU，较上期下跌16.2%。

此前，澳新航线市场运价持续上涨，但近期迎来调整。9月12日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1259美元/TEU，较上期下跌4.1%。

南美航线市场需求不足，运价继续下跌。9月12日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为3018美元/TEU，较上期下跌5.7%。

日本航线，运输市场总体稳定，市场运价小幅上涨。9月12日，中国出口至日本航线运价指数为964.10点。

原标题：美西涨8.3%！美东涨7.6%！船司停航推动运价上涨！

关键词：