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最新其他各大运价指数公布的数据显示，现货市场运价继续下降。21条航线运价指数均有下跌。8月以来欧地航线运价指数周环比跌幅较7月明显扩大。日前，船公司HMM已发布公告提醒客户，在免费期内尽快提取进口集装箱以避免这些附加费；否则，由码头征收的额外附加费只会转给客户。

冷藏箱运费还会涨多久？德鲁里警告说，一些冷藏贸易已经开始趋于稳定，随着货主开展对运费上涨的抵制，预计到2023年将出现冷藏运费小幅下降。根据数据，德鲁里的全球冷藏集装箱运价指数第二季度同比上涨50。德鲁里预测2023年冷藏集装箱运费将走低，但跌幅将远小于干箱。模式转换将继续成为一个关键特征，集装箱部分预计将以3。

7月31日消息：继日本最长五月黄金周“十连休”后，日本人又将迎来“九连休”。据日本共同社31日报道，今年8月11日是日本节日“山之日”。因为是周日，第二天周一也休息，算上周六，10日-12日就是3连休。之后是8月中旬的盂兰盆节，日本人都要休几天回老家祭祖，也是全家团员的日子。日本各地放假日期不一样，一般是13日-15日。这就是6连休了。而如果16日也休息一天

露营产品火爆国内外 截止到 3 月 10 日，“露营”相关搜索量同比上升 450% 。· 法国再次罢工致运输严重中断 3 月 15 日，法国工会再次启动罢工游行活动，将持续到 3 月 17 日。预计今年第三季度，来往中国的航线将增加到 40 条，并于今年第四季度，航班总量将恢复到疫情前水平。

最新一期上海出口集装箱综合运价指数(SCFI)于6月26日公布，指数报3239.64点，较上周上涨117.95点，涨幅3.8%，实现连续第九周上涨，并重新站稳3200点关口。受欧美传统备货旺季、中东地缘政治风险持续发酵以及红海航线恢复无期等多重因素影响，全球集装箱运输市场供需仍处于偏紧状态，欧美主要航线运价继续走高，市场普遍看好第三季度“旺季”行情。SCFI连续九周上涨 四大远洋航线全面走强本周SCFI指数继续攀升，欧美四大主要航线运价全面上涨，其中欧美航线表现尤为突出。业内人士表示，当前欧美市场已进入传统备货旺季，开学季、感恩节及圣诞节等节庆消费备货需求逐步释放，北美市场需求依然保持较强韧性。

比亚迪正从一家“中国车企”快速裂变为“全球化车企”。